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　　界面新闻记者 | 薛冰冰

　　11月18日晚间，国内“飘舞汽车第一股”亿航智能（Nasdaq： EH）公布三季报。继二季度初次已毕季度性盈利后，三季度公司乘胜逐北，营收、沟通后净利润、录用量三项中枢主义均创下历史新高。

　　财报数据炫耀，第三季度亿航智能营收达到1.28亿元，比较旧年同期增长347.8%、环比本年二季度加多25.6%；沟通后已毕净利润1570万元，这亦然贯穿两个季度已毕沟通后的季度盈利，且第三季度盈利额大增，环比第二季度暴涨1262%。

　　三季报败露，本年第三季度亿航智能拳头居品EH216-S录用量达到63架，创下公司史上最高的季度录用量。而本年前两个季度的录用量辞别在26架和49架，环比涨幅辞别为142%和28%。

图片开头：亿航智能

　　亿航智能首席运营官王钊在电话会上知道，三季度既有现存客户的复购订单也有新客户的订单，且这些订单大多照旧来自各地的地方政府。

　　王钊列举称，山西客户三季度完成录用40架，该客户总录用量达到50架；浙江温州文成客户三季度录用3架，该客户总录用量达到30架；深圳和合肥客户也于三季度辞别复购5架，用于深圳罗湖区运营中心和合肥骆岗工业新落成的UAM关节港推广部署。

　　“此外，咱们还成绩了来自福建、重庆、天津、贵州、陕西、珠海等地新客户的订单，并于三季度完成录用。”王钊暗示。

　　不外，从毛利率水平来看，第三季度亿航智能毛利率为61.2%，环比同比均有下滑，较旧年同期的64.6%着落3.4个百分点，较本年二季度的62.4%着落1.2个百分点。

　　对此， 亿航智能首席财务官杨嘉宏发挥称，三季度的录用中有不少是往常老客户的复购订单。因为复购订单是按照旧年签署的公约的销售价钱，单价稍稍低一些，影响到亿航三季度举座的客单价，是以毛利率有小幅着落。不外，也曾大概守护在60%以上的水准。

　　界面新闻还从电话会上获悉，除了三季度翻新高的63架录用量除外，现在亿航智能在中国市集的订单储备也曾保抓在上千架的量级。这也意味着，产能提速近在眉睫。

　　亿航方面称，刻下公司的飘舞器均由广州云浮坐褥基地进行坐褥并录用，辩论到市集对EH216-S的需求超预期，亿航正在启动现存工场升级，并选址推测打算新的工场。

　　“咱们将在本年第四季度启动现存广州云浮工场，也即是惟一工场的升级校正。同期将在广州、合肥、广西等地优先启动新工场的诞生使命。” 王钊在接管投资者发问时称。

　　可是云浮工场升级校正时间不行幸免对产量及录用形成一定影响。对此，王钊复兴称，这一问题公司从本年二季度到三季度王人辩论过，但愿把影响降到最小。“毕竟坐褥工艺的素质会对后续产能素质有广阔的匡助，咱们但愿对工场的短时候影响能靠后头的产能素质弥补精致。”

　　亿航智能EH216-S为多旋翼构型，满载最大航程仅为30KM，续航时候25分钟，充电2小时方能再次驱动，和新动力汽车雷同靠近“里程惊险”。为了贬责该问题，连年来亿航智能束缚在中枢零部件的性能方面下功夫，典型的即是电板和电机。

　　本年11月份亿航智能公开称，在国外先进技巧愚弄鼓励中心（合肥）低空经济电板动力有计划院的孵化下，高能量固态电板获得首要技巧搅扰。EH216-S搭载该电板奏效完成单次不竭绝飘舞测试，达到48分10秒，适用不同飘舞场景，续航时候显可著素质60%—90%。

　　王钊在电话会上知道开yun体育网，现在该固态电板处于小批量测试阶段，资本相对较高，是现存电板资本的两倍，后续跟着量产装机资本还有着落空间，场合争取在2025年底已毕固态电板在EH216-S上的认证和量产装机。

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